El Nissan Pathfinder del 2026 representa la propuesta de Nissan para familias que buscan SUV de tres filas espaciosa, práctica y accesible sin las pretensiones premium de rivales alemanes ni la deportividad extrema de competidores como Mazda CX-90.
Es un vehículo que prioriza funcionalidad directa, capacidad genuina para ocho pasajeros y valor competitivo en un segmento cada vez más saturado, respaldado por motor V6 naturalmente aspirado que reemplazó la problemática CVT de generaciones anteriores por una transmisión automática convencional de nueve velocidades.
Para el 2026, Nissan introduce actualizaciones modestas que incluyen diseño exterior ligeramente retocado con parrilla más grande y faros LED rediseñados, sistema de infoentretenimiento actualizado y nueva instrumentación digital en versiones superiores que moderniza el tablero sin alterar fundamentalmente la esencia familiar que define al Pathfinder desde su rediseño completo en el 2022.
Estilos 
El Nissan Pathfinder del 2026 se ofrece en cinco modelos: S, SV, SL, Rock Creek y Platinum.
Tren de potencia
El Nissan Pathfinder del 2026 equipa un motor V6 de 3.5 litros que genera 284 caballos de fuerza y 259 libras pie de torque, transmitidos mediante una transmisión automática de nueve velocidades y tracción delantera o 4WD opcional que distribuye torque entre ejes mediante sistema inteligente.
Estilo interior
La cabina del Nissan Pathfinder del 2026 destaca por su amplitud genuina en las tres filas: los asientos delanteros ofrecen ajuste eléctrico en ocho direcciones con calefacción y ventilación opcionales (estándar en Platinum), diseño ergonómico Zero Gravity que reduce fatiga en viajes largos y posición de manejo elevada con visibilidad excepcional gracias a pilares delgados y ventanas amplias.
Los materiales son funcionales sin ser premium: superficies de tacto suave en tablero superior y paneles de puertas, insertos decorativos simulando madera en versiones superiores y asientos tapizados en tela resistente (símil cuero en SL y cuero genuino en Platinum).
La segunda fila es el espacio más generoso del Pathfinder: asientos deslizables y reclinables que acomodan cómodamente tres adultos con espacio sobrado para piernas, brazos y cabeza, con opciones de bancas para tres o sillas capitán para dos en configuración de siete pasajeros.
La tercera fila resulta funcional para adultos en viajes cortos: el acceso es relativamente fácil gracias a puertas amplias que abren casi 90 grados y mecanismo de volcado de segunda fila con un solo botón, ofreciendo espacio limitado pero aceptable para pasajeros hasta 5'10" de estatura en trayectos urbanos de menos de una hora. Para viajes largos, esta fila es más adecuada para niños o adolescentes.
El espacio de carga ofrece 16.6 pies cúbicos detrás de la tercera fila, suficiente para cuatro maletas de cabina o compras semanales, expandiéndose a 45 pies cúbicos con tercera fila plegada y máximos 80.5 pies cúbicos con ambas filas traseras completamente abatidas.
Detalles prácticos incluyen compuerta eléctrica con sensor de pie (opcional), piso de carga plano y bajo, ganchos para bolsas, rieles ajustables, compartimientos ocultos bajo el piso, diez portavasos distribuidos estratégicamente, consola central profunda con carga inalámbrica, guantera espaciosa y bolsillos en las cuatro puertas.
Tecnología
El Nissan Pathfinder del 2026 presenta sistema NissanConnect actualizado con pantalla táctil de 12.3 pulgadas de serie en todos los niveles, complementada por instrumentación analógica tradicional con pantalla TFT de 7 pulgadas en S y SV, o instrumentación digital completa de 12.3 pulgadas en SL, Rock Creek y Platinum que ofrece configuración múltiple y gráficos nítidos.
El sistema operativo es intuitivo con menús simplificados y respuesta rápida al tacto, aunque los gráficos carecen de la sofisticación visual de interfaces más modernas como MBUX de Mercedes o iDrive de BMW.
La conectividad incluye por primera vez Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos de serie en todos los modelos del 2026, eliminando finalmente la necesidad de cables que frustraba a propietarios de generaciones anteriores, además de integración Bluetooth, carga inalámbrica para dispositivos compatibles con Qi y múltiples puertos USB-C distribuidos en las tres filas.
Equipamiento adicional abarca sistema de audio Bose premium de 13 bocinas con subwoofer y tecnología de cancelación de ruido activa (exclusivo de Platinum), climatización automática tri-zona con controles independientes para segunda fila, espejo retrovisor electrocromático, volante calefactado forrado en cuero con controles de audio, teléfono y ProPILOT Assist, techo panorámico corredizo de doble panel, sistema de entrada sin llave con encendido por botón y cámara inteligente 360° Intelligent Around View Monitor con múltiples ángulos que facilita estacionamiento y maniobras.
Seguridad
El Nissan Pathfinder del 2026 equipa de serie Nissan Safety Shield 360 en todos los niveles, incluyendo frenado automático de emergencia con detección de peatones, advertencia de salida de carril sin corrección activa en versión base (con Lane Departure Prevention desde SV), monitoreo de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero, frenado trasero automático de emergencia, alerta de atención del conductor y faros automáticos con luces altas inteligentes.
En carretera
El Nissan Pathfinder del 2026 entrega experiencia de conducción competente y predecible enfocada en confort familiar más que deportividad: la dirección es más pesada que la de rivales como Honda Pilot o Toyota Highlander pero resulta directa, facilitando maniobras en estacionamientos pese al tamaño considerable de 198.2 pulgadas de largo y 77.3 pulgadas de ancho que se hace evidente navegando calles estrechas o caminos rurales angostos.
La visibilidad es excepcional gracias a ventanas amplias verticales, espejos grandes y pilares delgados que reducen puntos ciegos significativamente.
El motor V6 es agradable al acelerar con entrega de potencia suave y respuesta inmediata, aunque bajo revoluciones bajas, requiriendo pisar profundo el acelerador para obtener aceleración notable. Un tren motriz turbo moderno o hibridizado beneficiaría enormemente la facilidad de conducción y eficiencia del Pathfinder.
El manejo es seguro y compuesto: en curvas el Pathfinder permanece estable con dirección relativamente rápida y balanceo corporal bien controlado que lo hace sentir más pequeño de lo que realmente es, aunque la dirección lenta y radio de giro amplio complican maniobras en espacios reducidos.
La suspensión está calibrada para confort sin ser excesivamente suave: absorbe baches grandes con compostura pero la configuración es notablemente firme, transmitiendo pavimento irregular especialmente a velocidades bajas de manera más pronunciada que rivales ultrasuaves como Subaru Ascent o Toyota Highlander.
El mayor problema del Pathfinder aparece fuera del pavimento: pese a su nombre evocador de aventuras, lucha con desafíos todoterreno menores debido a distancia al suelo limitada, haciendo que el modelo Rock Creek con suspensión elevada y neumáticos todo terreno sea casi obligatorio para uso fuera del asfalto.
Los niveles de ruido interior son bajos: el ruido de rodadura y viento permanecen controlados incluso a velocidades de autopista.
Conclusión
Recomiendo el Nissan Pathfinder del 2026 si buscas SUV de tres filas espaciosa, práctica y bien equipada por precio accesible.
No lo recomiendo tanto si buscas refinamiento acústico líder en clase o capacidad todoterreno genuina: aunque mejoró notablemente versus la generación con CVT, la suspensión firme transmite pavimento irregular más que rivales ultrasuaves como Subaru Ascent, y pese a su nombre evocador, el Pathfinder lucha con caminos sin pavimentar debido a distancia al suelo limitada y ángulos de ataque modestos que requieren optar por la versión Rock Creek para uso off-road ligero.
Precio: Desde US $ 38,000
Consumo: 20 MPG ciudad - 27 MPG carretera
